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林肯车主是来自宝岛台湾的家庭音响爱好者，平时听的是几十万的家庭音响和发烧级耳机，对音响鉴赏水平非常高，经常用家庭音响的标准来评判汽车音响，是一位不折不扣的音响发烧友。为了让车载音响也能达到这种效果，车主去过福州很多汽车音响店家，但都未能达到他想要的听音境界，给不了他想要的方案和安装技术。后来通过网络了解到福州道声，通过电话了解实况，试听了多辆实体改装车及看过店家给出的改装方案后，车主便决定对爱车进行音响升级。
改装车型——林肯MKX
林肯MKX音响升级方案：
主机：阿尔派A09 一台
音频处理器：欧迪臣bit One HD 一台
前声场：丹拿Esotar2110（高音） + Esotar2650（中音）一套
后声场：劲浪乌托邦165W-RC 一套
超低音：劲浪乌托邦21WX（8寸） 一只
功放1：英国艾迪威四路 一台
功放2：DLS CC12两路 一台
功放3：欧迪臣VRX1.500单路 一台
即将升级的器材大合照
先来看音响器材的搭配。在与车主做了深入的沟通交流之后，我们的技师为车主搭配出了一套完善的音响器材。在音源端，我们的技师将主机更换成一台阿尔派A09主机，同时还为其匹配了一台欧迪臣bit One HD处理器，对主机输出信号进行优化处理，从而保证了音源的品质。在安装喇叭前，技师还对门板进行了三层隔音，有效抑制共振和减少风噪，为喇叭打造一个良好的发声环境。
阿尔派A09主机安装在座椅底下
中控台的整体效果展示
先将STP止震板进行烘烤，软化，能更好地与钣金粘合
门板进行第一层隔音，增强钣金刚性，抑制共振
门板进行第二层隔音，提高止震效果
门板进行第三层隔音，有效减少风噪
前声场使用的是由丹拿Esotar2110（高音）和Esotar2650（中音）组合而成的顶级丹拿喇叭，它的优势很明显，人声的质感好，特别是唱到很高的高音，游刃有余的人声表现让整个声场都具有艺术感，即便是在恶劣的工作环境下，依然有出色的声音表现。这也是车主选择这套喇叭的主要原因。后声场使用的劲浪乌托邦165W-RC喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补。
前门板中低音倒模中
前门板倒模大致完成
A柱倒模中
A柱倒模完成
丹拿Esotar2650喇叭装于前门板原位
 
为喇叭装上防护罩，防止刮损
丹拿Esotar2110高音装于A柱，拓宽声场
劲浪乌托邦165W-RC中低音喇叭装于后门板原位
后门板还原图
为了使得音乐更具有震撼力，我们的技师还为音响系统添加了一只劲浪乌托邦21WX超低音单元。而为了保证喇叭的功率稳定，我们的技师添加了3台功放，一来负责主机信号的输出，二来为喇叭提供功率输给。当系统加装功放之后，就很明显感觉到喇叭的发音有了明显的提升。所有的乐器细节都表现出来了，并且是十分有层次感的，特别是击鼓声，没加功放前是软弱无力的，加装功放后，表现却是强劲十足，富有弹性，很逼真地还原出它的本性。
低音倒模在尾箱侧边
低音倒模完成
劲浪乌托邦21WX（8寸）低音的安装效果展示
再来看施工的工艺。前声场和超低单元采用的都是倒模安装的工艺，这既能保证整体的美观性，同时还能让喇叭的发挥更加出色。而功放和音频处理器经过合理的定位和布线后，安装在尾箱的底部，从而节省了汽车的存储空间。
尾箱器材的整体安装效果，十分简洁
尾箱还原后，几乎与原来一样
进行最后的清洁工作
【改装效果点评】无论是音响器材的搭配，还是施工的工艺，我们的技师做的都非常的到位，也完全达到车主的要求，从而为车主呈现了一场完美的音乐盛宴。
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