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奥迪Q5外观大气，车身线条饱满流畅，富有动感，看起来充满了力量。汽车内饰设计风格偏商务，简约不简单，用料高档，能带给车主极佳的驾车氛围以及舒适的旅途体验。深受成功人士以及年轻消费者的喜爱。
改装车型—奥迪Q5
【原车音响系统分析】
这台奥迪Q5的车主作为一名音乐发烧友，对于原车的音响系统并不满意。觉得平日里歌曲播放时，音乐完全没有层次感和立体感，感觉就像是在狭小的屋子里听着一台老式放映机。于是车主在多方打听之下，来到了福州道声音响店来为爱车进行改装。
系统配置：
处理器：意大利欧迪臣 bit one 一台
蓝牙播放器：APE hifi-a8 一台
前声场：法国劲浪乌托邦 165W-RCII 两分频套装
功放：PHD 4100 一台
门板第一层隔音：StP航空系列航空炸弹
门板第二层隔音：StP航空系列ACC6棉
门板第三层隔音：StP航空炸弹航空系列航空炸弹
使用的音响器材亮相
通过对比可以看出，拆卸下的原车喇叭做工粗糙，用料远不如法国劲浪乌托邦 165W-RCII 两分频套装精细。可想而知，原车音响的效果也不会特别理想。所以音响改装升级是一件很有必要的事情。
意大利欧迪臣 bit one
法国劲浪乌托邦 165W-RCII 两分频套装
原车喇叭做工和用料非常的差
为了给声场喇叭创造一个良好工作环境，改装技师使用了StP航空系列航空炸弹对四门门板内层做了第一层的止振处理。该材料具有三层结构，由带凸起的铝箔、高粘度的有机胶凝材料层和黏性聚合物层组成，且有防粘连纸覆盖。 其富含弹性的性能适合安装于各种表面复杂的区域，达到理想的止振效果。为了更好地达到隔音吸音目的，改装技师又使用StP航空系列的ACC6棉做了第二层的隔音处理。而外层的隔音处理，则可以让门板形成一个密封箱体，以阻止风噪的传入。
使用StP航空系列航空炸弹对门板内层做第一层止振处理
使用StP航空系列ACC6棉对门板内层做第二层隔音处理
打下隔音的良好基础之后，改装技师开始进行喇叭安装的线材准备工作。
准备接线
线材制作
法国劲浪乌托邦 165W-RCII 两分频套装做工优良，用料精细，“W”三文治夹层音盆的低音单元为音乐带来高的刚性和优质音色，适合多种类型音乐。其锌铝铜合金盆架坚固防磁，直径32mm和高度15mm的 kapton音圈使得喇叭具有极低的失真率，可以与铍元素高音单元完美配合，为音乐带来完美还原。
改装技师将中音单元安装在了汽车原位，减少对原有线路的改动。而高音单元则倒模安装在A柱上，倒模安装难度较高，但是可以减少共振对喇叭的影响，而且能够使得喇叭的指向性更加精准，让听众处于合适的听音位置。
法国劲浪乌托邦 165W-RCII 两分频中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足，做工精细
高音单元安装在门板三角位处
高音单元的安装效果
后门板做隔音处理
音源的品质直接决定了音响的效果，但原车主机的解析力很差，导致音频信号质量很差。改装技师将汽车的主机，更换成APE hifi-a8蓝牙播放器，它采用了蓝牙5.0传输音乐，24比特解码芯片，避免了低版本蓝牙传输音乐压缩文件导致的音质差问题。
在此基础上，改装技师还为主机，添加了一台意大利欧迪臣 bit one音频处理器，作为一个多功能的数字处理器，意大利欧迪臣 bit one音频处理器的端口能够接收所有模拟或数字信号源，使音响系统可以具有非常高层次的表现。而为了解决原车音响系统功率不稳的情况，改装技师则为汽车音响系统，添加了一台PHD 4100功放。
功放和音频处理器安装在尾箱下方
功放的接线细节
使用电脑做调音处理
【改装效果点评】
改装技师调音完成后车主进行了试听，播放出的音乐人声自然真实，摇滚激昂有力，流行柔和细腻，不管是什么种类的音乐都得到了完美的音质还原以及音色改善，车主对此表示十分满意。
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