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宝马520是一款高档车，由于它的不可挑剔性，升级空间不大的。这里说的升级空间，是指的它的设计工艺，稍在它原车上动工，极大可能是破坏它的原味性，相信很多车主也是不愿意的，当然，宝马车本身可能也想到这个问题，每个细节都做到极致，让人难以下手去对它进行改动。而专车专用的产品出现，无疑是与宝马车十分匹配的。
音响升级车型——宝马520
系统配置：
前声场喇叭：德国艾索特宝马专用音响
德国艾索特宝马专用三分频喇叭包装精致，美观
德国艾索特宝马专用三分频喇叭
结合宝马520原车的特点，福州道声的技术顾问为车主推荐了德国艾索特宝马专用音响，它是宝马专车专用的音改器材，这种音响器材使用的线束是专用的线束，在改装的过程当中只需要与原车直接对插就能够完成，整个安装过程不需要剪线，也不需要对原车的线路结构做任何的调整，真正意义上实现无损改装。
艾索特宝马专用三分频之高音单元
艾索特宝马专用三分频之中音单元
艾索特宝马专用三分频之中音单元正反面
艾索特宝马专用三分频之中低音单元
德国艾索特宝马专用音响在技术上也是市场上其他的音改器材所无法比拟的，它的生产制造完全是在德国，厂家对材料的选择和生产的工艺要求也十分的严格，这点从成品的细节上就能够体现出来，也正因此才形成了其良好的音质，让听者不由自主的被其给打动。
艾索特宝马专用三分频之中低音单元局部特写
艾索特宝马专用三分频之中低音单元正反面
宝马520虽然没有高音单元，但是其门板三角位的位置似乎就是为德国艾索特宝马专用音响的高音单元预留的一般，福州道声将高音单元放在这个位置大小刚好合适，从外观上面看也没有任何的违和感。其中低音单元则照例放在了汽车的座椅底下，宝马520音响升级完成后丝毫看不出有任何改动过的痕迹。
宝马520原车（左）叭与艾索特对比
低音装座位底下原位
低音专用接线端位于侧面
高音装门板三角位上
中音接线直接对插
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