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不同的车型，在行驶的时候产生的噪声也各不相同。经过我们福州道声改装技师的精准测试后，发现这款前来做隔音升级的宝马5系的主要噪声是发动机产生的机械噪声和胎噪。根据车主的改装预算及需要，师傅针对这两个方面，对这台宝马5系做了相应的隔音处理。
改装车型——宝马5系
宝马5系隔音升级方案：
隔音部位：仪表台下方、轮弧
隔音材料：俄罗斯StP
发动机工作会产生较大的机械噪声，而发动机的机械噪声主要是通过仪表台下方传入到车厢的内部。所以师傅使用俄罗斯StP系列隔音材料对仪表台下方做了三层隔音处理，有效的阻止了机械噪声的传入。
发动机机械噪音（防火墙、脚踏板、U型槽) 套餐：
俄罗斯StP军工炸弹、StP航空吸音棉、StP航空NB棉、StP隔音板、AUTOFUN吸音棉
防火墙“光秃秃”的，噪音极易窜入
 
防火墙第一层隔音使用俄罗斯StP军工炸弹，加厚钣金，有效抑制共振
 
防火墙第二层吸音使用俄罗斯StP航空吸音棉
 
防火墙第三层隔音使用俄罗斯StP航空NB棉，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪音效果
 
汽车在行驶的时候出现了较为明显的胎噪，而且车速越高胎噪也就会越大。使用俄罗斯StP隔音材料对轮弧做了双层的隔音处理，切断胎噪的传播途径，有效的阻止胎噪的传入。
胎噪/路噪（轮弧、翼子板）套餐：
俄罗斯StP军工炸弹、StP航空吸音棉 、StP航空珍珠棉、AUTOFUN隔音板
轮弧双层隔音，有效减少胎噪的产生
车友评价
总结：隔音处理完成后，宝马5系的车主特意在高速下测试了一下隔音的效果，结果显示车厢内的噪声始终在65分贝以下，而隔音之前车厢内的分贝数是90以上，车主都没想到隔音前后的差距会如此之大。现在宝马5系安安静静的，十分“温顺”，车主的心情也是大好！
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