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奔驰R320秉承了戴姆勒梅赛德斯奔驰完美的技术水平、过硬的质量标准、高性能的创新能力。R320作为奔驰旗下的一款运动型商务车,因拥有高颜值的外形、出色的动力、良好的乘坐舒适性及足够宽敞的车内空间,这让奔驰R320在豪华MPV市场当中拥有了非常重要的地位。作为一款高档车，综合性价比在同级别车型中想有较高的声誉，就是这样一款高性价比车型，在一些细节方面做得也有欠缺。车主对音乐有自己的理解，原车音响当然是达不到他的要求，一直为此事而烦恼，经过一段时间的了解决定来到福州道声汽车音响，在跟车主的沟通了解下，店长给这台奔驰R320定制了这样的音响系统搭配。  音响器材 前声场 法国劲浪ES165套装两分频 后声场 法国劲浪PS165套装两分频 超低音 法国劲浪P20FE 功放1 英国创世纪G4 功放2 战斧低音功放 解码器 阿尔派R600 【原车音响系统分析】作为一款豪华车，奔驰R320的原车仅用了8个声场喇叭，而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动，这导致原车的音响系统声音表现非常的差  法国劲浪ES165黄盆前声场，它的中低音单元音盆设计科学合理，而且使用了大块磁铁进行驱动，让中低音部分低沉有力，弹性十足。高音单元使用了铝凹体设计，让高频部分清晰通透、细腻。    为节约成本，整车厂对原车喇叭进行减配是件很正常的事，所以当我们拿到原车喇叭后，第一感觉是比后装品牌喇叭轻了不少，因为大多都是塑料材质。跟用料充足且做工精细的劲浪扬声器无可比性。    法国劲浪PS165亚麻后声场亚麻盆产品是使用了一项创新技术——“F”三明治结构亚麻纤维音盆，三明治夹芯结构有着典型的轻重量、高刚性和高强度特征。 ，被应用到法国FOCAL众多经典喇叭产品之中，成就了法国FOCAL独具魅力的声音风格，其特色外观也成为了法国FOCAL喇叭的其中一个“视觉标志”。   法国劲浪P20FE  PXE-R600采用了ADAU1450处理芯片，处理能力可以达到147.456MHZ，在细节处理和解析能力方面都非常出色，高音清晰明亮、中音丰满圆润；在声音的平衡性方面也十分得体，低音浑厚，有量感。  GENESIS G FOUR是一台四声道功放，外观沿用家族G系列功放的设计，黑色铝制拉丝外壳，机身上方与左右两端设有散热槽，接线端口于机器前端。左侧是电源指示灯和电源接线柱，两个40A保险丝，四组喇叭输出端口，输出功率为4×100W@4Ω，2Ω时有4×200W的功率输出，可桥接使功率达2×200W@4Ω；右侧设计与G TWO相似，有4个低电平输入端口，1-4声道的高通、低通、全通、带通切换键按钮以及高低通可调旋钮，还有输入电平调节旋钮和低音增强调节旋钮。  战斧低音功放带来极深的低频下潜。  汽车的门板是风噪传入的主要途径，而原车的门板空洞的结构容易噪音风噪对门板的震动引起空腔震动，在空腔的震动中就较为明显。奔驰R320在隔音方面做的还是很出色的，所以车主只打算简单使用STP银卫盾进行隔音。   中低音安装在原装喇叭位，采用专用实心木垫圈加上防水罩固定,使其中频能够迸发出清晰、富有韵味的音律，低频临场感十足，立体声效果很好。    高音采用三角位安装  后声场PS165亚麻盆和前声场采用同样的方式进行安装。    高音安装于原车门板内    创世纪G4四路功放和阿尔派解码器固定在尾箱备胎板上，以节省车主使用空间，创世纪四路功放处理大动态游刃有余，满足用户不同听音的风格所需，控制力更为出色，声音平衡细腻不生硬。为了增加低频的力度添加了一台劲浪P20FE超低音，并搭配一台战斧低音功放使它更好的工作。     从配置中我们不难看出这套音响系统有着良好的人声表现，聆听这款法国劲浪ES165的套装喇叭，首先给你的第一印象就是法国劲浪一如既往的浪漫、优雅，有着极好的甜味与真实感。如果你是对流行音乐，人声以及乐器比较感兴趣的，ES165可以说是为了你量身定制了，创世纪G4四路功放和阿尔派R600解码器的使用保证了整个声场宽阔又有不错的定位，劲浪P20FE超低音实现了输出强有力的低频震撼效果。如果，你也喜欢音乐,对音乐视听有一定的要求,对爱车在音响上进行相对程度的改装是非常必要的,在驾驶车的同时来一场听觉盛宴,与其美妙一同前行吧！ |
