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今天要介绍的是一辆奔驰SMART的隔音改装，车主郑先生已第二辆车型在福州道声做全车隔音，首部是奥迪Q5，进行的是全车隔音，用的是俄罗斯STP隔音材料，国际军工级的品质给车主带来前所未有隔音降噪效果，这次特意把老婆的爱车也进行全面的舒适提升，同样用的是STP隔音材料。福州汽车音响改装

奔驰SMART前来福州道声进行降噪升级

奔驰smart福州地区隔音降噪多数都在福州道声施工，积累丰富经验，道声对奔驰smart噪音的来源以及车里噪音的产生甚至是隔音材料的搭配已经了如指掌。店长与车主郑先生直接搭配分享改装经验与施工方案。因为车主有了前一辆Q5的改装经历，为此店长给出的改装方案，很快获得了车主的认同。

配置清单：

前场：意大利ATI精巧6.1 一对

优美声DSP电脑调音功放一台

俄罗斯STPCSH银卫盾若干

俄罗斯STPCSH珍珠棉若干

俄罗斯STP航空炸弹若干

俄罗斯STP航空NB棉若干

俄罗斯STP航空金卫士若干

即将装车的STP隔音材料

奔驰SMART门板设计比较奇特，拆装非常讲究技巧，门板内层金属板和门板饰盖一样，是可以单独分离的，常规的店家未必知道拆装此车，首先看道声师傅精巧手艺。

对门板进行拆卸

拆开的原车门板，里面空洞，几乎没有隔音措施

门板设计一次性特质PVC材料，材料薄，易产生震动与共振。隔音前敲击产生穿透力很强的门板低频共振的噪音，空腔噪音很明显。

用毛巾对门板进行清洁

门板内饰盖贴装隔音材料

门板这次采用俄罗斯STP舒适版银卫盾，银卫盾具有很强减震性能与黏贴性，专用于门板因单薄产生震动与共振声学特性。施工完，钣金变厚实，敲击后产生的低频噪音明显降低，门板空腔噪音感觉不到。在止振的前提下，在贴上一层CSH珍珠棉，增强降噪效果。同时门板内饰盖也进行了隔音处理，门板三层隔音标准，形成了扎实音箱，为音响中低频至少提升3-4DB效果。

门板金属板粘贴CSH隔音材料

小心贴合、剪裁每一步的细节要做好，

门板金属板第二层贴装CSH珍珠棉

门板内饰盖隔音贴装，要根据内饰盖形状规则进行

门板内饰盖隔音效果，整齐贴合

福州道声为了达到更加完善的国际专业隔音技能，特邀请俄罗斯STP全球技术总监YURII先生亲临福州道声现场施工指导。学习更加细节化的隔音工艺与STP隔音材料精准运用，为福州车友提供最专业隔音施工保障。

YURII先生亲自上阵操刀，分享自己的隔音经验

俄罗斯STP全球技术总监Yurii先生（中）亲临福州道声现场施工指导

奔驰SMART整车设计小巧，空间设计紧凑，与其他车型不同，它的发动机安装在座舱与尾箱下方，机械噪音从底盘直接传入座舱，加上底盘强度不够震动明显，连带内饰件震动，多方面的因数导致噪音的加大，驾驶者长期驾驶对健康影响非常大。

座舱与尾箱相接部位的隔音，发动机的噪音就是从这个位置传播的

面对薄弱的底盘与后备箱，首先采用STP止震与强化阻尼因子高达60%航空炸弹隔音材料，材料本身由三层物质构成，包括丁基胶层，黏合安装层和牛皮衬纸层，表面覆盖一层铝膜。黏贴在表面平整或表面崎岖的地方，安装时需配合烤枪烘烤，安装24小时之后材料会变硬，可放置水和氧气接触底盘，具有良好的防腐蚀效果。提供最大的减震效果，是目前最好的止震隔音材料，专门用于发动机、底盘、轮胎后备箱等最大噪音部位。

底盘用STP航空炸弹隔音材料进行止振处理

结合底盘结构进行粘贴，确保底盘隔音没有间隙

底盘还要贴装一层STP航空NB棉

为了阻隔发动机机械高频噪音，我们专用俄罗斯STP最新研发最强吸音、隔音、反射NB棉，吸收、隔离、反射发动机噪音传入座舱。针对强烈的共振低频、发动机噪音以及轮胎与路面接触产生的胎噪具有非常好的降噪效果，是STP隔音最新专利降噪材料。

施工细节十分到位

隔音工艺十分漂亮，且隔音材料紧贴车体

原车音响很多车友应该都知道，高音简配，听些简单流行歌曲表现不出来，郑先生爱人喜欢听歌，这次刚好顺便把音响也升级。原车音响的效果不好，不止是简单说说的，拆下原车喇叭，与即将安装的ATI精巧6.1套装喇叭相对比，原车喇叭材质粗劣，音盆都是纸质的材质，面对这样低质的喇叭，声音自然好不到哪里去，进行音响升级是必然的。

原车喇叭反面（上）与ATI精巧6.1套装喇叭背面对照，