|
STP 是一家有着30多年历史的集研发、生产和销售为一体的大型隔音材料生产企业。其前身是前苏联军用（军用潜水艇和直升机设备）隔音材料的研究和生产基地。1996年，STP私营企业成立，至此军用技术开始在民用汽车生产领域普及。STP总部位于俄罗斯伊凡诺沃市，现有员工人数超过1000人，拥有5间现代化生产工厂以及中央科学实验室、新产品技术研究机构、化学研究部门和声学实验室等研发机构。STP沿袭了前苏联的军用隔音技术，辅以孜孜不倦的反复试验和强大的科研实力，创造出高质量的隔音产品。
本田雅阁体验了STP施工全程,直接的感受到STP隔音的提升力度。
施工前：
道声师傅将对车内、外进行全面检查并在施工单上填写车况信息。
让车主确认签字，再进行全面保护措施以免施工过程误伤车身···
STP V卫士是STP止振系列中的第五大产品，其材料厚度达2.0。主要应用在车底盘，能起到止振，增加钣金刚性的作用
STP V卫士军工材料黏贴在钣金上压牢，短期内自动硬化与钣金紧贴一起增加钣金硬度，很难撕下，类似出厂坚韧效果，再也不担心脱落的现象发生。抗震性能比国内品牌材料高出2-3倍，同时有良好的防腐蚀功能，能防止水与氧气。军用坦克与装甲车辆共振及噪音远远大于民用小轿车，以军用机械噪音衡量，材料独特声学性能运用获得更舒适环境。
 
STP银卫士是STP止振系列中的第三大产品，其材料厚度达2.0mm,防水防锈，具有止振，降噪和隔热等功能。带来豪车享受。
SPT银卫士军工材料，是一种带黏贴性，易弯曲的有弹性的防震阻尼材料，材料防水，能适合周围温度的变化，有密封与防震性能最适合温度范围为-45℃到100℃短期内可耐高温190℃的高温，有良好的防腐蚀效果，防毒无毒环保材料这就是银卫士。
银卫士具有很好的约束能力，所以施工在外层门板，方便维修车内部件。
座舱：采用STP V卫士增加地盘硬度，有良好的防腐蚀功能，能防止水和氧气接触地盘。整体铺满，V卫士铺进去200以上高频噪音很明显压下去，正对对高频噪音敏感车主非常适合，如果搭配STP炸弹能更好解决一些列噪音问题，从高音到低频噪音得以全面降低···
STP04隔音、隔热材料有多层材质组合而成，具有很强的吸音、隔音及隔热功能，适合温度范围为-40℃到70℃，不会吸水，无毒不发霉。
材料可以施工在金属、油漆、塑料及其他材质的表面，具有很强黏贴.   整个座舱全部铺满。。。。 
后尾箱是胚胎与轮胎窝共鸣噪音箱，轮窝两侧避震是车身最为薄弱的部位，噪音传递最强部位， 胚胎窝与叶子板是噪音传入最强部位 ，也是重点处理，用 STP FLEX(STP V卫士) + STP BOMB BULK SOLUTION(STP炸弹)+STP SPL04 三种材料结合施工很显着降低18HZ~~~20000HZ高、中、低频噪音
轮窝两侧采用STP BOMB BULK SOLUTION(STP航空炸弹) 航空炸弹具有很强吸附能力，降低超低频噪音，其他品牌隔音很难降低80以下的超低噪音，做了STP航空炸弹的车主们应该很清楚效果。（基础还是先铺STP V卫士强化钣金）
 STP SPL04 航空棉具有很强减震、隔音、吸音、隔热，材料密度高，黏贴性能强，解决噪音搭配最佳材料···· 
STP HOOD SOLUTION(引擎卫士）师傅正在裁剪引擎覆膜形状······
第一层用stp 航空炸弹强化引擎强度，减少发动机发动引擎的震动噪音，同时高效吸收发动机低频噪音，减少噪音传入车内，施工完外面还有一层STP HOOD SOLUTION(引擎卫士）高性能的吸收发动机50以上高频噪音同时减低大量热量从引擎盖传出，保护油漆面老化，发黄现象····
STP HOOD SOLUTION(引擎卫士）比一般材料厚度2.0 以航天标准， 高效隔热，高效吸音，真正起到实际效果。
发动机噪音还有一个部位需要进行处理U型曹，U型曹也是一个最为薄弱地方，是噪音最易传入之处，所以必须进行处理。
隔音好不好，数据为准，我们对每一台车隔音车，隔音前与隔音后用分贝仪进行每一个部位噪音测试并记录下来。针对不同车型噪音结构，我们有正对车型方案解决处理。保证每一位来福州道声的车主达到好的效果 。
|
