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雷诺-科雷嘉是东风雷诺旗下的一款SUV车型它的外观设计较为时尚，车身线条流畅，将汽车的时尚感和运动感给彰显了出来。雷诺-科雷嘉内室乘坐空间宽敞，而且采用了可调后排座椅靠背角度，从而使得后排乘客的驾乘环境更加舒适。
改装车型—雷诺-科雷嘉
【原车音响系统分析】
这台雷诺-科雷嘉的车主谢先生，因为之前对汽车音响改装不是特别了解，所以选择了一家不合适的改装店，结果改装之后效果非常差，还不如改装之前的音响效果好，这让车主异常失望，也开始怀疑所有音响改装店的改装技术。后来车主在网上了解到了福州道声，车主本不想再做任何改装，但由于第一次的改装效果实在太差，秉着怀疑的态度，车主还是到福州道声，给爱车做了第二次的改装升级。
使用的音响器材亮相
音响配置清单
主机：先锋 P99 一台
喇叭：法国劲浪 ES 165K 一对
功放：英国创世纪 BGT4 一台
隔音：俄罗斯STP军工炸弹，俄罗斯STP珍珠棉，俄罗斯autofun隔音板 四门若干
辅材：德国零点进口线材 一套
车主第一次改装的时候，使用的隔音黏贴方式不大合理，好的隔音方式应为止震板无缝粘贴，从而吸收车门铁板震动，再用吸音材料吸收未引起车门震动的噪声，而上一家改装店先是第一层止震板有缝隙黏贴，再而是吸音材料黏贴在车门腔体内，时间长久会有吸音材料受潮而导致吸音效果下降，甚至产生异味。
第一次隔音使用的材料已经老化
清除第一次隔音时使用的隔音材料
改装技师将上一次的隔音材料清除，使用达到了军工级别的隔音材料，俄罗斯autofun隔音板，对门板内层进行无缝粘贴， 以减少门板自身的共振噪声；然后使用俄罗斯STP珍珠棉，对门板内层做第二层隔音处理，以进一步吸收门板处的噪声；在此基础上，再使用俄罗斯autofun隔音板，对门板外层做进一步的密封处理，以阻止风噪的传入。
后门板随处可见空洞结构
使用俄罗斯autofun隔音板对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
使用门板的第二层隔音处理，起到密封的作用对后门板做隔音处理
使用俄罗斯STP珍珠棉后门板内层做隔音处理
音源质量会直接影响到音响品质，而原车主机解析力不高，导致音频信号质量很容易在细节方面出现缺失。因此改装技师将汽车主机，更换成先锋 P99主机，为了操作的简单方便，改装技师还特意将先锋 P99 主机，安装在了驾驶位中控台下方。
先锋 P99主机安装在中控台下方
根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了法国劲浪 ES 165K套装，它的做工精致、用料充足，播放出来的音乐具有很高的保真效果。经过声场定位以后，改装技师将高音单元，安装在了门板三角位处，让车主处于水平听音的合适位置；中低音单元则采用了原位安装。为了给喇叭提供充足的功率供给，改装技师还为汽车音响系统，添加了一台英国创世纪 BGT4功放。
高音单元安装在门板三角位处
中低音喇叭安装在汽车原位
音响器材安装位置非常重要，然而上一家音响改装店，在改装的时候对安装位置毫不在意。这台雷诺车主的后座高音，就违背了高音具有指向性的特性，随意的用止震板把高音喇叭粘在了后排上方，经本店改装后安装了指向性位置更好的门板上靠近B柱的位置，极大改善了后排乘客的高音频率声音的接收。
中低音喇叭的安装
高音单元钻孔安装在门板饰盖
施工细腻到位
升级使用的线材，对音频信号的传输也有很大的影响。上一家汽车音响改装店，使用了廉价的铜包铝线材，从而影响了影响声音的效果，而福州道声，则采用了德国零点进口线材，以使得音频信号传递更加高效。
【改装效果点评】
此次的音响改装，不仅将音响器材，更换成了更高品质的产品，同时还对声场喇叭的安装位置以及细节处理，做了更进一步的优化，从而实现了音响品质的大幅度提升，车主也从怀疑态度转换成了大加赞赏。所以说给汽车做音响改装，还得选择专业的音响改装店。
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