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在福州道声经常接到有的车友过来“寻医问药"，在这里，说的不是人的生病，而是车友在别的店家花了钱，改了音响，并没有达到预期的效果，甚至离想象中相差太远，钱花了不说，对着毫无改进的音响效果，听着都心疼。所以车主希望福州道声的团队重新为自己的丰田汉兰达设计改装一下音响系统。
丰田汉兰达慕名前来福州道声升级音响
配置系统如下：
主机：阿尔派148CBT 一台
前声场：意大利PHD CF6.1 一对
后声场：保留原先喇叭 一对
功放1：意大利PHD 4070 四声道 一台
功放2 : 保留原先功放 2台
四门隔音：荣茂隔音王+大能吸音王 三层
车主非常喜欢听DJ，所以之前装了双低音，在别家改装的，不过看看尾箱这处理工艺也是够粗糙的。而且据他描述，虽然做了隔音，加了低音，但就像没有效果一样，听得不舒服，而且原车喇叭开大声会破音，低音打出来散的，整个车都是共振，车主非常不满意。拆开车门，之前做的碎片式的做法，隔音效果明显是不足的，真是不专业，在喇叭的安装上更是让人焦心，之前的技师竟然将喇叭的悬边捅破了，而且在接线布排上也非常凌乱。
这是车主来福州道声前做的隔音，碎片式的做法，隔音效果明显是不足的
喇叭的安装也让人大打折扣的，技师竟然将喇叭的悬边捅破了
原先所用的线材及接线十分零乱
升级前的尾箱效果
所以福州道声的团队为他重新做了改装，我们在原有基础上保留一部分器材不动，重新调整了整个系统。首先对原车门板重新做了隔音，采用荣茂隔音王和大能吸音王隔音材料，里里外外三层隔音保障，在处理手法上也比原来店家专业得多。在器材升级方面，原车主机功率小，带不动喇叭，这大概也是音量开大一点会失真的原因吧，原来的改装店家看来是没有找到问题的根本原因。道声的团队将主机更换为阿尔派148CBT，拥有瓣状设计，能够隐藏光盘插槽，不仅如此，精美仪表盘、点阵显示屏以及高流畅界面皆能带给您丰富的信息时代多媒体体验。还具有专业的音效调节功能，9-段 P- EQ,6通道声音延时设定, X-over 频率调整 ，通过POWER IC可以对低音的控制进行调整，并且可以对音乐的风格进行调整。
重新对门板进行专业隔音处理
尾箱也重新进行隔音
意大利PHD CF6.1的高音倒模装上A柱
意大利PHD CF6.1的中低音倒模装门板下方
喇叭是音响系统的关键，喇叭的效果不好、质量不好，音乐便会失真破音，音质也差。在推荐和建议下，车主选择了意大利PHD CF6.1作为前声场喇叭，高音倒模装上A柱，提高声场的宽度和深度。PHD喇叭适合大动态 大气场，具有很强的爆发力，对于人声，流行等音乐都有良好的表现。后声场保留原先喇叭。意大利PHD 4070四声道驱动喇叭的发挥，对于音质的输出起着不可小趋的作用，保证充足的功率供给。同时保留保留原先两台功放，共同推动喇叭和低音，让音乐效果更加上乘。
门板喇叭完工效果与内饰搭配自然
阿尔派148CBT主机倒模加中控台下方
尾箱器材安装重新进行设计
根据车主要求，对尾箱进行了重新的打造，体积小的器材装在尾箱侧边，低音、功放都做了工艺的处理，为尾箱各个器材的安装设计重新布局，增加灯光效果，整个格调令人赏心悦目。比原来的高大上一百倍。当然，音响器材升级的设备在于对症下药了，更换了前后声场的喇叭之后，相比于原有的效果，已经提升了好几个档次，德国雷动为车主带来了至真至纯的音乐体验，无论高低音都能完美演绎，不再失声，且音效动感有力。
体积小的器材装在尾箱侧边
体积小的器材装在尾箱侧边
尾箱各个器材的安装设计及灯光效果，整个格调令人赏心悦目
重新的升级打造，福州道声为车主量身定做搭配，让音乐效果更好，而且专业的改装技法也让车主更加安心了。
整个尾箱完工效果，令人眼前一亮，大饱眼福
施工完毕，最后对系统进行调试工作
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