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【车型原车噪音系统分析】
17款路虎揽胜运动版是众多男人的梦想车型，外形、内饰、动力都非常的完美无缺，不过再完美的他也有缺点，车主表示他的行车时的噪音偏大，不知道问题出在哪里，于是就来到了福州道声汽车音响店，希望能够得到解决。
改装车型—17款路虎揽胜运动版
【对症下药-噪音的解决方案】
按照客户的需求，福州道声的改装技师进行了行车噪音的检测，发现问题是出在门板，于是根据噪音特点，制定了门板的降噪方案，对门板进行隔音升级，使用世界顶尖的隔音材料俄罗斯StP隔音材料。
系统配置：
隔音品牌：俄罗斯StP航空炸弹
俄罗斯StP航空ACC6棉
隔音部位：四门
隔音方案
福州道声的改装技师细心地为汽车做好保护措施，然后开始进行隔音的升级工作。
施工前保护
打开门板内饰盖后，能够看到，原车门板的隔音措施只是一层窄小的丁基橡胶，对门板的振动根本无法起到良好的抑制作用，更别提复杂的不同频率振动了，而且框架部位的宽大的孔状结构，也使得噪音得不到有效的阻隔。
原车隔音措施很是欠缺
孔状结构很大
门板上的振动噪音分为不同的频率，其中影响较大的是内层钣金的低频噪音，针对低频噪音，技师使用StP航空炸弹，对门板的内层做第一层隔音处理，他是由带凸起的铝箔、高粘度的有机胶凝材料层和黏性聚合物层组成三层结构，具有超强的止振作用，尤其是低频共振噪音，有着低频杀手的美誉。
之后再使用StP航空ACC6棉，对门板内侧做第二层止振处理，他能够针对中、高频噪音进行有效的抑制，和第一层止振材料组合使用，使振动噪音得到全面、充分的抑制，同时他还具有良好的隔热作用，增加了汽车的效能。
使用俄罗斯StP航空炸弹对门板内侧做第一层隔音处理
使用俄罗斯StP航空ACC6棉对门板内侧做第二层隔音隔热处理
门板内侧的施工效果
最后在使用StP航空炸弹，对门板做第三层隔音处理，将门板密封，除了起止振作用以外，把门板密封成一个箱体结构，具有更好的隔音效果，而且，也让密封严密的门板，对于喇叭来说起到了音箱的作用，让声音更集中，使中低音喇叭的低音效果更加出色。
使用俄罗斯StP航空炸弹 对门板做第三层隔音处理
材料贴合紧密，用料充足
【隔音效果点评】
根据门板上的噪音特点，改装技师针对性的使用顶级隔音材料俄罗斯StP的不同系列，来一一解决，通过高超的贴装技术，不仅完美解决了噪音问题，还间接地提升了喇叭的音质，令车主十分满意。
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