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轮胎与地面摩擦产生的胎噪、门板处传入的风噪、发动机的轰鸣声、底盘和尾箱产生的共振噪声等“一应俱全”，这让车主非常的烦恼。为了解决噪声的困扰，车主在朋友的推荐下，来到福州道声给爱车进行隔音升级。
改装车型——路虎极光
路虎极光隔音升级清单：
隔音材料(若干）：
俄罗斯StP航空炸弹
俄罗斯StP航空ACC6吸音棉
俄罗斯StP炸弹
俄罗斯StP珍珠棉
俄罗斯StP航空NB棉
俄罗斯AUTOFUN隔音板
俄罗斯AUTOFUN吸音棉
施工部位：前后轮叶子板、前后轮弧、挡火墙 、底盘 、轮毂、备胎窝、四门
隔音材料：俄罗斯StP
StP汽车噪音检测仪
俄罗斯StP总部的技术大师为我们的技术团队进行培训
 
外界的风噪主要是通过门板传入到车厢内部，所以我们的技师使用俄罗斯StP航空炸弹对门板做了双层隔音处理，这既减少了门板自身产生的振动噪声，同时也有效阻止了风噪的传入。
门板隔音，加厚钣金，有效抑制共振及风噪的传入
 
发动机工作难免会产生较大的机械噪声，而解决办法就是切断此类噪声的传播途径。所以我们的技师使用俄罗斯StP隔音材料对防火墙做了双层的隔音处理，从而减少了发动机机械噪声的传入。
挡火墙隔音，降低发动机咆哮轰鸣以及发动机震动产生的低频噪音
 
底盘是全车面积最大的钣金结构，也是低频共振的重灾区，但原车底盘却并没有任何有效的隔音措施。所以我们的技师使用俄罗斯StP对底盘做了双层隔音处理，有效降低避震器引起底盘的共振噪音，以及发动机转动带动底盘钣金的震动噪音。
底盘隔音，处理汽车在高速行驶时，钣金件振动产生的噪音
 
轮胎与地面摩擦产生的胎噪，主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部。所以我们的技师在车厢内部，使用俄罗斯StP炸弹和俄罗斯StP珍珠棉对轮毂做了隔音处理。在车厢外部，使用俄罗斯StP炸弹对轮弧和叶子板做了隔音处理，切断了胎噪的传播途径。
轮毂隔音，降低排气管轰鸣噪音
 
轮弧隔音，降低汽车行驶中轮胎与地面摩擦产生的胎噪
 
【改装效果点评】隔音完成后做道路测试，路虎极光不但在平坦的道路上行驶时几乎听不到任何的噪声，在恶劣的路况下行驶，车厢内的噪声也非常的小，车主试驾后表示和升级之前相比较简直是天壤之别。
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