|
哈弗H6是一款定位于都市智能SUV的车型，同时也是一款在城市型SUV市场当中一骑绝尘的国产车型。它的外观设计较为时尚，非常符合年轻消费者的审美需求。内室乘坐空间宽敞，而且拥有许多领先的科技配置，让整车的舒适性给为出色，为车主带来了理想的用车体验。
改装车型—哈弗H6
【原车音响系统分析】
这台哈弗H6的车主陈先生，是在网上看到福州道声的改装案例之后，感觉非常的专业，所以到店里亲自看了一下改装工艺。参观完以后陈先生对改装技师的工艺水平十分认可，最终决定在福州道声做改装升级，根据车主的预算和听音需求，改装技师为车主搭配了如下的音响器材。
使用的音响器材亮相
系统配置：
处理器：阿尔派-0850S
前声场喇叭：法国劲浪PS-165FX
后声场喇叭：法国劲浪165AS
辅材：德国零点全套
隔音：
俄罗斯StP autofun
俄罗斯StP 珍珠棉
将拆卸下来的原车喇叭，和升级使用的法国劲浪喇叭相比较，可以看出原车的喇叭用料简单，做工也很粗糙，可想而知，原车喇叭播放出来的音乐效果也不会特别的理想。反观升级使用的法国劲浪喇叭，做工精细、用料充足，拿到手里，份量感也很重，这样的喇叭音响品质自然也不会太差。
和原车喇叭做比较，可以看出原车喇叭用料简单
和原车喇叭做比较，可以看出原车喇叭做工粗糙
原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜，很难起到良好的隔音效果。改装技师将原车劣质隔音材料清除，先使用俄罗斯StP autofun，对汽车的门板内层做了第一层的止振处理，降低了门板自身的共振噪声，然后使用俄罗斯StP autofun，对门板外层做了密封处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止了风噪的传入。
原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜
清除原车门板劣质的隔音材料
使用StP隔音材料对前门板做第一层止振处理，降低门板自身共振噪声
使用StP隔音材料，对前门板做第二层密封处理
在对喇叭添加了防水罩以后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了法国劲浪PS-165FX套装喇叭，它的中低音单元使用了由亚麻材料和玻璃纤维组合而成的复合振膜，使得音乐的中低音部分沉稳有力、富有弹性。高音使用了铝凹体高音，可以有效减少音乐的物理冲程，让高频部分更加真实。
为喇叭添加防水罩
为喇叭添加防水罩
法国劲浪PS-165FX中低音单元安装在门板原位
喇叭做工精致，用料充足
法国劲浪PS-165FX高音单元安装在门板三角位处
后门板在使用俄罗斯StP 珍珠棉和俄罗斯StP autofun隔音材料，做完隔音处理之后，改装技师将后声场喇叭，替换成了法国劲浪165AS套装喇叭，它可以与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现形式更为丰富。经过声场定位以后，改装技师将法国劲浪165AS的高音单元，安装在了门板饰盖上，改装技师的工艺水平十分高超，即便是从细节之处看，也没有任何的粗糙感。
后门板隔音措施也很欠缺
使用STP隔音材料，对后门板做隔音处理
使用俄罗斯AUTOFUN对后门板做第二层密封处理
法国劲浪165AS中低音单元安装在后门板
高音单元钻孔安装在门板饰盖
施工细腻到位
后门板的安装效果
原车主机解析力不高，导致音频信号在细节方面出现缺失。因此改装技师为汽车主机，添加了一台阿尔派-0850S音频处理器，它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音频信号更加的干净、稳定。而为了保证整车音响系统电压的稳定，改装技师还在电源端，为音响系统添加了保护装置。
功放和音频处理器安装在后排椅背
电源端加保护装置
拆卸汽车主机，寻找对应的接口
使用电脑做调音处理
【改装效果点评】
在清除原车设置的EQ之后，改装技师使用专业的电脑调音软件，根据车内的声学环境，以及车主的听音喜好，，调整了不同喇叭的频率曲线，从而为车主带来了理想的听音体验。
|
