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福州的天气当真是炎热难耐，再加上嘈杂的车厢，这样的环境怎么能好好开车了。为了解决原车噪音问题，车主可是下苦工了，找一家专业的改装店并不轻松，需要通过各种途径去了解，以及上门走访。总之选择一家够专业的改装店，才能保证隔音的成功效果。几经辗转，车主遇到了福州道声，一场邂逅就此展开。福州汽车音响改装
改装车型——现代IX35
配置清单：
俄罗斯STPcsh炸弹 若干
俄罗斯STPCSH珍珠棉 若干
俄罗斯STPCSH银卫盾 若干
俄罗斯STPV卫士 若干
俄罗斯STP航空NB棉 若干
安博士密封条 4门
经过现场的噪音检测，以及数据对比，针对全车进行隔音升级。主要针对部位是底盘、尾箱以及轮毂、引擎盖等几个重点的隔音位置进行系统的隔音，主要采用STP的隔音产品，同时用大能、安博士的隔音材料进行辅助。
福州道声店内宽敞，施工区可同时容纳多辆车施工
将要装上车的 STP隔音材料
施工前对车身做做专业保护
施工前对车身做做专业保护
底盘与尾箱、轮毂相连，同时属于大面积的金属部位，为此在隔音方式上有些相似。行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振——低频噪音，所以拆下内饰，底盘和尾箱进行彻底的隔音处理，此时赤裸裸的底盘、尾箱钢板暴露出来，根本看不出有什么隔音效果。
引擎盖隔音，将隔音材料裁剪成块进行粘贴
第二层再贴上一层隔热膜防止引擎盖被发动机直接烘烤
U型槽隔音，进行止振处理
对底盘进行隔音处理
小心翼翼进行每一步的贴装
针对结构特点运用不同的止震材料进行第一层处理，第二层用STP CSH珍珠棉进行加强处理。在粘贴隔音材料的时候要注意每块隔音板都要用烤枪进行烘烤粘贴，这样才内让隔音板与金属板完全接触，防止金属板与隔音胶之间存在空隙而影响隔音效果。尤其是轮毂这样的不平整的位置，粘贴更显得要仔细一些。不仅轮毂位置坐了隔音处理，轮弧也进行相应的止振处理。
用烤枪进行烘烤，确保隔音材料与底盘钣金贴合
底盘隔音完成后的效果
前脚踏板隔音细节
前脚踏板外隔音施工中
引擎盖的隔音是先贴上一层STP CSH银卫盾进行减震处理，阻隔发动机的声音传出及抑制盖板产生的共振；然后再贴上一层引擎舱盖专用的大能隔音隔热覆膜，把辐射到舱盖的热量反射，有效的减低舱盖表面的温度，避免因长期高温导致漆面变色，延长漆面的使用寿命。 经过这番系统的隔音改装，原车车厢安静许多，底盘尾箱的隔音还带来隔热效果，让这个夏季安静又舒爽，让驾车更加轻松。
尾箱隔音效果，贴法和底盘相似
尾箱隔音效果，每一块隔音材料都处理得十分到位，整洁
尾箱隔音效果，每一块隔音材料都粘贴到位
翼子板隔音效果，用止振材料进行粘贴
福州道声STP授权书
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