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很多汽车的原车音响在越来越多追求驾乘精神享受的车主中被淘汰，音响改装的浪潮兴起，为音乐爱好者提供了更多的品质选择。音响改装的兴起是必然，随着人们在车厢内停留的时间日益增长，车厢内势必要有些什么来打发一下无趣的驾乘时间。这时候，汽车音响成了车主们心中的首选。可是，大部分车型的原车音响并不是很好，直接就可以用只是一个会出声的喇叭而已。没有好听品质，只会越听越无趣，怎么打发驾乘时光？福州汽车音响改装
现代名图将要进行音响升级
系统配置：
处理器：路美HL-3 一只
前声场喇叭：瑞典DLSmc6.2 一对
后声场喇叭：意大利ATI精巧6.1 一对
低音：德国诗蔓10寸 一只
功放1：德国诗蔓HP4100 一台
隔音：荣茂隔音王+俄罗斯STP珍珠棉 三层 4门
这辆现代名图的车主刘先生，是位福建龙岩人，本人在福州开餐饮店，与福州道声店不到一公里，经常买菜路过福州道声门口，看到这么热闹的改装氛围，吸引刘先生对福州道声关注，本来喜欢音乐的他，对于名图的品质真心不敢恭维，有想升级，一直不熟悉不敢轻易动车，经过一番咨询和了解，车主将车开到了福州道声进行测试改装。
现代名图与将要装上车的音响产品合影
从现代名图拆出的原车喇叭，无论做工及料都让人大打折扣的
原车喇叭（左）与升级喇叭的正面对比
原车喇叭（左）与升级喇叭的反面对比
福州道声的改装技师经过对汽车音响系统的检测发现造成汽车音响品质较差的原因有三个方面，除了音源质量无法保证、音响器材品质较差的因素外，原车硬件——隔音问题也是一个非常严重的问题。所以改装技师就从这三个问题下手，解决原车音响品质的问题。
改装技师在对门板进行施工
门板进行隔音处理，有效阻止风噪的侵入
瑞典DLSmc6.2中低音喇叭安装细节
瑞典DLSmc6.2中低音喇叭的安装效果
瑞典DLSmc6.2高音喇叭的安装效果
门板是车内噪音的主要传播途径，更有大部分的喇叭都是安装在门板，门板隔音的效果不仅影响了车内噪音还影响着喇叭的失真大小。门板进行了非常扎实的三层隔音处理：内外层的门板隔音用荣茂隔音王进行隔音处理，内层起到止振的效果，外层起到密封门板孔洞，阻隔噪音透过门板传入车厢内。第三层使用俄罗斯STP珍珠棉对汽车的门板饰盖也做了进一步的密封处理。门板的三层隔音可以使得音响在一个密封的箱体内发声。
意大利ATI精巧6.1中低音喇叭的安装效果
德国诗蔓HP4100功放的安装效果
德国诗蔓10寸低音安装前亮相
车主对于车子是十分爱护的，为此，在主机的拆卸上十分有抵触，为此此次升级没有更换主机，即使如此，提升音源可以用音频处理器，福州道声为现代名图挑选的是路美HL-3音频处理器，保证了音源信号输出的稳定性。前声场更换了一套瑞典DLSmc6.2套装喇叭，后声场更换一套ATI精巧6.1，低音用一只诗蔓10寸低音喇叭补充，功放增加一台诗蔓HP4100提供充足动力。此次升级涉及的品牌较多，但是几个品牌间的风格相近，这也让技术人员在调测时更加得心应手。好音质自然呈现！
德国诗蔓10寸低音安装于尾箱内
路美HL-3音频处理器具有专用调试软件，可精准进行调音
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