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车主当初购买这台雪佛兰科鲁兹，正是看中了它的动力足、通过性强。然而使用了一段时间之后，美系车的缺点就逐渐凸显了出来，其中较为明显的一个缺点就是噪声越来越大。车主当时随便找了一家汽车维修店，就给爱车整了个门板隔音。隔音后的汽车噪声确实下降了不少。所以也就一直这样使用下去了。
这段时间，车主发现以前变小的噪声，似乎又一点一点的变回来了，而且车载音响的音质也大不如从前。于是车主决定再做一次隔音。只不过这一次没有随便选择改装店，而是认真挑选和对比了一番，最后选择了我们福州道声汽车改装店。
改装车型—雪佛兰科鲁兹
经过对全车进行噪音检测之后，改装技师针对原车存在的噪音问题制定了专业的噪音解决方案。
隔音配置
俄罗斯StP航空系列记忆棉
俄罗斯StP舒适系列银卫盾
俄罗斯StP舒适系列魔力棉
使用的音响器材亮相
第一点不足是上次止震隔音施工时未使用滚轮压紧，并且随意的使用边角料。这导致的结果就是密封不严实，导致隔音效果很差。
随意黏贴的边角料
我们的改装技师，则使用俄罗斯StP舒适系列银卫盾对整块止震，并且使用滚轮进行了压实，保证了隔音材料贴合的紧密性。也减少了门板共振噪声的产生。在此基础上，改装技师使用俄罗斯StP舒适系列魔力棉对门板内层做第二层吸音处理。以吸收门板部位的噪声，并增强钣金刚性。在此基础上，再使用俄罗斯StP舒适系列银卫盾，对门板外层做密封处理，让门板形成一个密封体，以阻止风噪的传入。
使用俄罗斯StP舒适系列银卫盾对整块止震
使用俄罗斯StP舒适系列魔力棉对门板内层做第二层吸音处理
无缝黏贴吸音棉
使用俄罗斯StP舒适系列银卫盾对门板外层做隔音处理
第二点不足是.吸音棉施工时，未做清洁处理，导致吸音棉黏贴不牢，而且吸音棉黏贴层采用不干胶材料，夏天温度高，不干胶易老化，导致吸音棉脱落。
门板饰盖之前做的隔音
第一次改装升级的原吸音棉已经出现老化
改装技师在将已经老化的隔音材料清除以后，先对门板饰盖做了清洁处理，这一步保证了隔音材料贴合的紧密性。然后使用俄罗斯StP舒适系列银卫盾和俄罗斯StP航空系列记忆棉，对门板饰盖也做了双层隔音处理。需要说明的是俄罗斯StP航空系列记忆棉，原本是用在潜水艇和直升机里的吸音棉，可以在-40°c到100°c范围内正常工作，粘贴牢固以后，用手提拉记忆棉，门板饰盖被提起来，吸音棉也没有任何问题。
对门板饰盖做清洁处理
使用俄罗斯StP舒适系列银卫盾和俄罗斯StP航空系列记忆棉对门板饰盖做隔音处理
第三点不足是内门板止震线缆处，未做加强处理，导致门板漏气，不能形成完整的箱体。我们会看改装技师的施工细节，可以发现福州道声的改装技师，对线缆处做了加强隔音，让门板的密封效果更加出色，避免了漏气情况的出现。
原车线缆处隔音不细致
线缆处隔音加强
线缆处隔音加强
在此基础上，改装技师还给喇叭加装了防水罩。上一次由于没有加装防水罩，喇叭接线头处已经出现了生锈，这也是音质变差的原因。而给喇叭加装防水罩，则可以防止液体滴落喇叭，造成的喇叭损坏和生锈。
原车未安装防水罩
为喇叭加装防水罩
整个门板的隔音处理就此完成。看完整个施工过程之后，可以看出改装工艺的好坏，其中差别往往存在于细节之中！要想得到好的改装效果，除了选用的材料资料以外，施工的技术水平也是决定效果的重要因素。所以无论我们是想做隔音还是音响改装，都必须选择一个专业的改装店。
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