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汽车音响的优劣直接影响着驾驶的心情，很多喜欢音乐的车主都袒露出对原车汽车音响配置的要求和心声：不求音质发烧，只求听着舒服，带来轻松心情就可。但是面对这样的心声，生产厂商都是熟视无睹的，竞争压力在这里摆着，成本控制是必然的。难道就此放任原车音响的不足，当然不是，进行音响升级，是那些音响爱好者很乐意干的事，如此作为，只为有一个舒心的听音环境。而这辆来福州道声升级的宝马3系车主就是其中一位。
改装车型——宝马3系
配置清单：
主机：阿尔派148CBT 一台
前声场喇叭：意大利ATI精巧6.2
后声场喇叭：意大利ATI4寸套装 一对
低音：意大利赫兹ES300.5 一只
功放1：德国诗蔓HR4 四声道 一台
功放2：德国欧艾X1200d 一台
荣茂隔音王 + 俄罗斯STP珍珠棉 三层 2门
工艺：高音倒模、低音倒模
即将安装的器材合影
音响升级，首先要要解决的是扬声器的问题，嗓子不好，怎么会有好声音，可是把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板（即车门钣金）比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化，所以门板隔音加固、密封降噪处理，为此，在扬声器升级前，为原车门板进行了三层隔音升级。
原车中控台及加装阿尔派148CBT 主机后效果
意大利ATI精巧6.2中低音喇叭安装于前门板原位处
意大利ATI精巧6.2中低音喇叭安装效果
前声场ATI精巧6.2在确保声音再现水准的前提下，声音全频段量感比较均衡。后声场意大利ATI4寸套装一对的换装，让声场物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。同时主机更换一台阿尔派148CBT主机，提升了音源品质，功放采用一台诗蔓HR4功放进行助力。
分频器的安装固定
意大利ATI精巧6.2高音喇叭安装于三角位处
前门板完工效果
超低音喇叭意大利赫兹ES300.5进行声场低频补充保证了车内整个音场的宽度，同时用一台欧艾X1200d功放助推整个系统，确保了喇叭发声的功率。这套系统声音透彻、清丽迷人，可演绎小清新，又能唱响激情励志曲，多种音乐风格可自由切换，真正做到随心享！
意大利赫兹ES300.5低音的箱体安装在尾箱左侧
意大利赫兹ES300.5低音采用倒模安装方法，十分少占空间
整个尾箱器材设计安装，简洁而实用
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